Con el objetivo de agilizar la construcción de las carreteras cantonales, así como su mantenimiento, la diputada Olga Morera, presentó el expediente 23.839, para que mediante una interpretación auténtica de artículo 5 de la ley 8114, el Ministerio de Hacienda traslade los recursos del impuesto único sobre los combustibles directamente a los gobiernos locales, sin ningún intermediario.
Actualmente, el 22.5% de lo recaudado por este tributo se asignan al 25presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), sin embargo, la ley cita textualmente que este porcentaje es «a favor de las municipalidades, para la atención de la red vial cantonal, monto que será priorizado conforme a lo establecido en el plan vial de conservación y desarrollo (quinquenal) de cada municipalidad».
«Los costarricenses merecen transitar por carreteras en buenas condiciones, sin huecos, que ponen en peligro la vida de las personas, y para ello necesitamos que las municipalidades cuenten con los recursos a los que tienen derecho por ley y logren trabajar de manera rápida y eficiente», agregó la diputada.
Según datos del MOPT, para mayo del 2022, las vías cantonales representan 38,032.16 kilómetros del territorio nacional, y de estas, de acuerdo al Índice de Gestión de Servicios Municipales de la Contraloría General de la República, cerca del 60% se encuentran en mal o pésimo estado.
